El encuentro, tendrá por finalizar estrechar los lazos de camaradería entre pilotos y allegados a la entidad, como así también recaudar fondos para afrontar parte de la compra realizada.
En cuanto a un de los planeadores arribados, se trata de un biplaza de instrucción avanzada y competencia, Janus A, de origen Alemán radicado en Nueva Zelanda. Este velero, de 18 metros de envergadura, permitirá poner en marcha la Escuela de Vuelo Deportivo del Club de Planeadores Rafaela, con miras a incrementar y mejorar la cantidad y nivel competitivo de los pilotos, representación regional, nacional e internacional que ha dado a la entidad rafaelina grandes logros a lo largo de su historia.
Por otro lado, también desde Nueva Zelanda, se importó un planeador monoplaza, perteneciente a la Clase Mundo, denominado PW 5, de construcción polaca. Esta máquina se suma a una similar que ya poseía el club, y que más allá de estar destinadas a la etapa final de instrucción y primeros vuelos de los alumnos recién recibidos, permite competir en campeonatos regionales y nacionales monomarca. Justamente, la Argentina ha sido designada sede del próximo mundial de la especialidad, para el 2013 en Adolfo Gonzáles Chaves (Club Otto Ballod), en la que a la par de las categorías Standard y Club competirá la Clase Mundo, por lo que estos dos planeadores rafaelinos estarían en condiciones de llevar pilotos que representen además de Rafaela a la Argentina.
Asimismo, desde el año pasado, y en vuelo incluso en el último Campeonato Nacional de enero de 2010, el club cuenta con un moderno velero de alta competencia, también de construcción alemana, denominado Ventus A. Este planeador, de quince metros de envergadura, es el de mayores prestaciones de la institución y uno de los mejores del país en su clase. Al respecto, vale resaltar que el Club de Planeadores Rafaela es la única entidad aerodeportiva que posee un planeador Ventus, en tanto que el resto de los pocos que existen en el país son de particulares.
Esta política institucional ha sido desarrollada por la actual Comisión Directiva y tiene el doble objetivo de fortalecer el parque de máquinas en sus dos extremos, el de la instrucción básica y primeras participaciones en campeonatos y el de la alta competencia. Con todos los veleros del club dos biplazas (Blanik y Janus), dos PW5, un Cirrus Std, dos Jantar Std, un Génesis, un Kestrel y el Ventus, más dos aviones de remolques, el club rafaelino demuestra en la práctica, junto con la organización de campeonatos, su fuerte perfil deportivo, de mejoramiento de la calidad de sus pilotos y de progreso de una institución que es ejemplo en el Vuelo a Vela Nacional.
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